À quel point la Porsche GT4 RS est-elle bruyante à 9000 tr/min ?
La Porsche 718 GT4 RS libère son flat-six 4,0 litres atmosphérique sur banc de puissance, en prenant des tours jusqu’à un incroyable 9000 tr/min, tandis que deux systèmes d’échappement haut de gamme s’affrontent. Ce comparatif met en scène les échappements JCR et Akrapovic, avec démarrages à froid, coups d’accélérateur francs, passages à pleine charge sur banc, montées rapides dans les tours et la sonorité Porsche aiguë si reconnaissable. Chaque système donne au GT4 RS un caractère différent, entre agressivité métallique brute et tonalité plus pure inspirée du sport auto, faisant de chaque passage un vrai test de son et de réactivité. Pour les fans de Porsche 718 GT4 RS, de moteurs à 9000 tr/min, de sonorités flat-six, de JCR, d’Akrapovic, de tests au banc et de performance atmosphérique, c’est un face-à-face à haut régime inoubliable.
2026-07-29T06:05:57Z
Genesis GV60 : un nouveau venu sur le marché du luxe !
Modèle encore méconnu du grand public, mais qui est le fer de lance d’une nouvelle marque qui compte bien s’installer durablement en France, voici le Genesis GV60. Genesis, si vous ne connaissez pas, c’est tout simplement la marque plus luxueuse du groupe Hyundai, comme peut l’être DS chez Stellantis ou Lexus chez Toyota. Pour son lancement, le constructeur mise donc notamment sur son SUV compact, le GV60, qui semble être le plus adapté à notre marché auto, et qui promet une bonne puissance motrice, un intérieur léché et un équipement à la pointe de la technologie. #genesis #genesisgv60 #essai #suv #auto #autoplus
2026-06-10T14:37:50Z