ACTUALITÉ

Sa voiture sans permis s’embrase au démarrage et ravage trois autres autos

Sur le parking relais des Chartreux à Cahors, un démarrage banal de voiture sans permis tourne à l’incendie en chaîne. Entre flammes, bonbonne de gaz et voitures détruites, les témoins restent sous le choc.

Les véhicules les plus controversés de Ford

Les véhicules les plus controversés de Ford

Stellantis rappelle plus de 13 000 voitures en France pour un problème présent chez de nombreux constructeurs automobiles

Le système de surveillance de la pression des pneus (ou TPMS) fait partie des aides à la conduite les plus utiles. Mais il arrive aussi qu'il se révèle capricieux, notamment quand il ne fait pas appel à des capteurs installés directement au niveau des valves. Même s'il n'est pas le seul à être confronté à cette problématique, le groupe Stellantis organise aujourd'hui un rappel pour améliorer le fonctionnement de ce précieux auxiliaire. Citroën...

Audi R8 ou Lamborghini Aventador, laquelle est la plus rapide ?

L'Audi R8 et la Lamborghini Aventador s'affrontent sur le quart de mile pour déterminer laquelle est la plus rapide. Cette vidéo propose un comparatif détaillé de ces deux supercars emblématiques, en présentant leurs performances et leur vitesse de façon claire et accessible. Parfait pour les passionnés d'automobile curieux des meilleurs duels du secteur.

Cupra Born restylée, évolution ou révolution ?

Quelques semaines avant la présentation de la Raval, Cupra nous fait patienter avec le restylage de la Born, sa compacte électrique lancée en 2021 et basée sur la Volkswagen ID.3

My McLaren Artura is finally here

La McLaren Artura est enfin arrivée. Dans cette vidéo, je vous montre tous les détails de cette nouvelle supercar hybride. Voici le tour complet, de l’extérieur jusqu’à l’intérieur.

Volkswagen change (presque) tout à sa première voiture électrique : voici l’ID.3 Neo

Volkswagen vient d'annoncer le restylage de son ID.3, sa voiture électrique rivale de la Renault Mégane E-Tech. Des modifications a priori suffisamment importantes pour un nouveau nom : elle s'appellera Volkswagen ID.3 Neo. Voici ce qui devrait changer.

17 voitures de sport françaises exceptionnelles

La « petite voiture made in Europe » voulue par l’UE se dessine

Annoncée fin 2025 en même temps que l’assouplissement du « tout électrique en 2035 », la petite VE abordable européenne devait encore se trouver un cadre légal

🏎 Alpine confirme que la future A110 sera bien 100 % électrique

Alpine A110 électrique : confirmation de l'A110 en version électrique avec des moteurs et une architecture 100 % aluminium. #voitureelectrique #électrique #automobile #nouveautés #InnovationAutomobile #renault #dacia #alpine #futuready

Audi TT RS : essai à pleine vitesse sur l'Autobahn

Dans cette vidéo, nous mettons à l’épreuve l’Audi TT RS Roadster sur une portion illimitée de l’Autobahn allemande. Dotée d’un moteur turbo cinq cylindres de 2,5 litres développant 400 ch et 480 Nm de couple, cette sportive compacte offre des accélérations puissantes et une grande stabilité à haute vitesse. Découvrez les sensations de conduite, avec la sonorité unique du célèbre cinq cylindres Audi.

Essai de l'Audi S8 à pleine vitesse sur l'Autobahn

Dans cette vidéo, nous testons l'Audi S8 sur une portion illimitée de l'Autobahn en Allemagne. Découvrez la puissance du V8 biturbo, des accélérations impressionnantes et des pointes de vitesse vues depuis le poste de conduite. Voyez comment cette berline de luxe allie confort, stabilité et grande performance même au-delà de 300 km/h.

Les Saoudiens et leurs supercars à Monaco 🚗✨

Bienvenue à vous sur une nouvelle vidéo de carspotting à Monaco. L’été arrive et l’ambiance s'améliore de jour en jour. Des saoudiens sont déjà présents pour l’été avec leurs supercars, dont deux Lamborghini Aventador. Une Bugatti Chiron était également de sortie ce jour-là, toujours impressionnante à croiser. #CarSpotting #Monaco #Supercars #Lamborghini #Bugatti

Que devient une GT R transformée en voiture de drift ?

La Nissan GT R est surtout connue pour son adhérence, sa transmission intégrale et ses performances sur circuit. Mais que se passe-t-il quand on la modifie pour en faire une vraie voiture de drift ?

Voitures construites en Afrique

Porsche 992 GT3 manuelle Akrapovic testée au banc

Découvrez la Porsche 992 GT3 à boîte manuelle équipée de l’échappement Akrapovic Race, testée au banc et en accélération. Cette vidéo met en avant le son du flat-six atmosphérique Porsche, les passages au banc de puissance et des départs avec launch control.

37 pick-up classiques méconnus

Voitures électriques : leur impact sur la consommation mondiale de pétrole devient spectaculaire

L’impact des voitures électriques sur la consommation mondiale de pétrole devient très intéressant. Le voici en chiffre.

Transportez tout votre jardin : pourquoi cette remorque Norauto, notée 4,8/5, est le best-seller de mars

Au quotidien, et encore plus avec le retour du printemps, avoir une remorque vous permet de facilement faire le tri chez vous, mais aussi de nettoyer votre jardin sans salir votre véhicule. Sur le site Norauto, la remarque Norauto Regular 100 est proposée à la vente

Les taxes sur les voitures électriques explosent ! Êtes-vous prêt à être floué ?

Malgré les défis liés à une autonomie limitée, des coûts d'achat élevés et la difficulté de trouver des bornes de recharge, les ventes de voitures électriques en France ont explosé ces dernières années, représentant plus de 16% du marché des véhicules neufs en 2023. Cette progression soulève des questions sur un tournant majeur pour cette technologie, potentiellement au détriment des motorisations thermiques, notamment le moteur diesel. Une analyse approfondie révèle des nuances qui remettent en question ce scénario idéal. #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture

Un homme âgé de 94 ans n'est plus en capacité de conduire sa voiture achetée en leasing mais ses loyers de 700 euros continuent d'être prélevés

Le petit-fils d'une personne âgée de 94 ans s'est rendu compte que son grand-père avait acheté récemment un véhicule en leasing. Malgré sa santé qui ne lui permet plus de conduire, les loyers continuent, faute d'avoir pris les assurances nécessaires pour ce cas de figure.

« Même la police ne suit pas » - Quattro 40/60

420 chevaux, V8 atmosphérique et boîte manuelle. Une berline familiale capable d’abattre le 0 à 100 en 4,8 secondes. Aujourd’hui, ce genre de moteur n’existe plus dans cette catégorie. Elle consomme 18 litres, mais chaque tour jusqu’à 8250 rpm est une récompense. Franchement, ils ne referont plus jamais ça.

Une Mercedes SLS AMG accélère dans une rue étroite et bondée

Découvrez une Mercedes SLS AMG qui accélère dans une rue urbaine étroite et animée, démontrant toute sa puissance et sa maniabilité dans un espace restreint. Cette vidéo met en avant la présence impressionnante de la SLS AMG alors qu’elle évolue au cœur de la ville. Observez comment cette voiture de sport de luxe maîtrise chaque virage avec précision et contrôle, même dans les conditions les plus exigeantes.

Les futures Mégane et Scénic ne seront pas forcément 100 % électriques, Renault indique comment il compte faire

Lors de la conférence de présentation de son plan stratégique FutuREady, le groupe Renault ne s'est pas contenté de dévoiler deux concept-cars, sous sa propre marque, et le nouveau break baroudeur Dacia Striker. Il a aussi dévoilé sa toute nouvelle plateforme RGEV Medium 2.0, qui servira pour ses futures voitures électriques… ou à prolongateur d'autonomie. Le Losange se prépare en effet à proposer cette alternative à l'hybride rechargeable, tout...

Voitures électriques : Volkswagen a trouvé la solution pour faire chuter le prix des batteries de 30 %

Skoda vient d'annoncer l'ouverture d'une nouvelle ligne d'assemblage de batteries, devenant la première du groupe Volkswagen à utiliser le procédé "cell-to-pack" pour abaisser leur coût de 30 %. De bon augure pour les voitures électriques du groupe.

28 voitures classiques à la vie éphémère

Suzuki propose une nouvelle garantie étendue pour faire mieux que la concurrence

Suzuki lance une nouvelle garantie allant jusqu’à 10 ans pour se démarquer face à la concurrence. Bonne technique, ou pas ?

MG dévoile son SUV hybride à sept places, le MGS9 PHEV

Déjà vendu sur certains marchés internationaux comme l’Australie, le MGS9 hybride rechargeable arrive en Europe. Ce grand SUV à 7 places vient se positionner au sommet de la gamme avec une autonomie électrique de 100 km. Vendu sous le nom QS depuis près d’un an en Australie, le nouveau MGS9 PHEV s’apprête à débarquer en Europe. Ce grand SUV hybride...

Lancement extrême d'une Porsche 991 Turbo sur une piste d'avion

Admirez cette Porsche 991 Turbo S MkII HCP de 1000 ch (9ff) libérer toute sa puissance lors d'un test d'accélération sur une piste d'aéroport. Conçue pour des performances extrêmes, cette Turbo S ultra-préparée offre des départs fulgurants, une poussée constante et une vitesse de pointe incroyable. Dans cette vidéo, nous capturons les accélérations à plein régime et la sonorité brute de l'une des 991 Turbo S les plus puissantes jamais préparées. Un tel niveau de performance est-il possible sur une piste d'aéroport ?

J'ai découvert les plus belles voitures de Paris 🚗

Dans cette vidéo, découvrez mon parking Hors & Road, spécialisé dans le gardiennage et la conciergerie automobile, situé près de la Tour Eiffel à Paris. J'observe de magnifiques voitures rares et capture quelques cold starts pour le plaisir des oreilles avec un petit quizz moteur. Je me rends également au rassemblement de voitures sur la place Vauban, où les supercars et hypercars subissent des contrôles fréquents. #carspotting #Paris #supercars #hypercars #MONARX

« Laisser mon enfant de 2 ans seul à la maison » : « Même pas en rêve », découvrez l'âge idéal selon les familles

S’absenter 5 minutes montre en main pour aller acheter du pain ou s’aérer l’esprit en laissant son enfant à la maison : impensable ou acceptable ? Sur le forum d’aufeminin, des parents se confient en référence à leur expérience sur cette question sensible qui fait débat. Voici l’âge moyen sur lequel les familles se mettent d’accord.

Photos - Nouveau Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 : la version la plus aboutie du SUV en images

Le succès du Dacia Duster ne se dément pas. Et pour renforcer encore l'offre de son best-seller, le constructeur lance en 2026 une inédite version combinant hybridation légère, transmission intégrale et carburation GPL. Le tout à un prix attractif. Découvrez avec nous le nouveau Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 dans le détail. Malgré un recul de ses v...

Renault prépare un SUV compact surprenant : voici le Bridger Concept

Renault dévoile la Bridger Concept, un SUV compact de moins de 4 mètres pensé pour les marchés émergents. Prévu pour 2027, il mise sur une habitabilité surprenante et un look orienté outdoor. À l'heure où les constructeurs semblent incapables de dessiner un SUV sans le faire grossir à chaque génération, Renault fait le choix inverse avec le Bridger...

Essai Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Pack 2018

Le Vitara est le SUV intermédiaire dans la gamme Suzuki, qui vient se placer entre l’atypique Ignis en-dessous et le S-Cross au-dessus. En effet, si le S-Cross fait 4,30 m de long, le Vitara atteint pour sa part 4,18 m, ce qui le place à peu près en face des 2008 et Captur. Cette génération de Vitara date de 2015 et a été restylée en 2018. Pour reconnaître la version restylée, c’est facile : il y a désormais ces barettes chromées sur la calandre. Autre nouveauté majeure : la disparition du diesel sur ce Vitara restylé, qui roule donc exclusivement à l’essence avec deux moteurs au choix, soit un 1 litre turbo 3 cylindres de 111 ch, soit ici le 1,4 l turbo de 140 ch. Tous les deux sont disponibles en 2 ou 4 roues motrices, contrairement à la plupart des concurrents. On essaie ici une version deux roues motrices en boîte mécanique. A l’intérieur, le restylage a opéré plusieurs petites retouches, à commencer par des plastiques moussés sur la partie supérieure de la planche de bord, rares à ce niveau de gamme. L’horloge centrale a également été changée pour s’harmoniser avec le graphisme du combiné d’instruments. On note également la présence d’aides à la conduite moderne comme le freinage d’urgence automatique avec détection piéton. L’ensemble présente plutôt bien pour la catégorie, bien mieux qu’un Captur par exemple. A l’arrière, l’habitabilité fait partie des atouts du Vitara qui peut accueillir deux adultes même assez grands confortablement. Le coffre dépasse les 400 dm3, un bon score pour la catégorie, et bénéficie d’un plancher modulable en hauteur, toujours appréciable. Au volant de ce Vitara, on a plusieurs bonnes surprises. D’abord, il faut savoir qu’il est plus léger que ses concurrents. Qui dit plus léger dit, à puissance équivalente, des performances supérieures, et ça se ressent : avec 140 ch, il n’est pas question de sport mais Suzuki annonce moins de 10 secondes pour le 0 à 100 km/h et de fait on a toujours l’impression qu’on en a un peu sous le pied. Même sur les derniers rapports, ça relance bien donc c’est agréable à peu près en toute circonstance, et en plus il y a une bonne douceur d’utilisation. Qui dit léger dit aussi comportement routier plus vif, plus dynamique, plus agile. On sent moins d’inertie sur les petites courbes : ça aussi c’est agréable. Et qui dit léger dit que pour avoir quelque-chose de dynamique, pas besoin de sacrifier le confort. Donc la voiture garde aussi un bon niveau de confort. Bref, on a un bon compromis, un bon agrément général : vraiment une bonne surprise pour ce Vitara. Qui dit léger devrait dire également consommation réduite. Sur ce point, ce Vitara est moins probant et se contente d’être légèrement inférieur à la moyenne de la catégorie avec un appétit équivalent au T-Roc TSI 150. Mais un Arona TSI 150 ou un Captur TCe 150 sont sensiblement plus sobres. En tarif, on revient dans la légèreté puisque notre modèle d’essai reste sous la barre des 24000 €. C’est beaucoup moins cher que le T-Roc, et également moins cher que le Captur ou l’Arona à équipement équivalent. Bref, c’est à peu près un sans faute pour ce Vitara.

La science a tranché : entre les voitures électriques et les voitures thermiques, voici celles qui tombent le moins en panne

Pendant que le débat fait rage sur l’autonomie et le prix, les chiffres des dépanneurs racontent une tout autre histoire. Entre voiture électrique et thermique, laquelle vous laissera le moins souvent au bord de la route ?

Fiat Ducato : disponible en diesel et en électrique, lequel vous convient le mieux ?

Thermique contre électrique : le Fiat Ducato se décline en deux philosophies radicalement opposées. D'un côté, des moteurs diesel éprouvés qui misent sur l'endurance et la polyvalence. De l'autre, un E-Ducato électrique qui vise enfin les sommets en matière d'autonomie. Mais lequel choisir selon son usage ?

Voiture d’occasion en 2026 : ces vérifications que trop d’acheteurs oublient et qui évitent les pires arnaques

En 2026, l’achat d’une voiture d’occasion en France peut virer au cauchemar si certaines vérifications clés sont oubliées. Du compteur au contrôle technique via HistoVec, quels réflexes adopter avant de signer ?

Motorsi présente un autoradio 1 DIN sous Android avec CarPlay

Caraudiovidéo

Les véhicules importants qui ont contribué à sauver l'entreprise

Un nombre surprenant de constructeurs automobiles ont été sauvés par un seul modèle - ce sont les plus célèbres

Cette technologie solaire folle de Mercedes va-t-elle révolutionner les voitures électriques ?

La marque allemande Mercedes teste une nouvelle technologie pour rendre ses voitures électriques complètement autonomes. C'est grâce à une innovation travaillée de longue date: il s'agit d'une peinture contenant de minuscules cellules solaires qui recouvre toute la carosserie.

F1 : « Audi aura le meilleur moteur », Gabriel Bortoleto lance un message fort

Formule 1

Autonomie réelle du vélo électrique Himiway Cruiser test complet et conseils

Ces vidéos couvrent une gamme de sujets techniques et pratiques liés à l'automobile et aux vélos électriques. Elles offrent des solutions aux problèmes courants, comme le démontage d'un Neiman avec une clé coincée dans un Iveco Daily 1990, des essais de produits pour améliorer les performances d'un Iveco 35-8, ainsi que la présentation d'une batterie Aolithium 12V 100Ah LiFePO4 avec BMS intégré et son application. Les vidéos incluent également des informations sur l'autonomie du vélo électrique Himiway Cruiser et un unboxing ainsi qu'un assemblage du modèle Himiway Cobra, offrant ainsi des conseils et des astuces pour les passionnés de mécanique et de véhicules électriques.

L’Audi RS6 performance est-elle le daily parfait

J’ai passé 24 heures au volant de l’Audi RS6 Performance pour voir si elle mérite vraiment son statut de daily parfait. Puissance, confort, praticité… peut-elle tout faire à la fois ? Voici mon avis honnête après l’avoir comparée à la RS7.

Essai SsangYong Musso e-XDi 220 4WD A/T Tech (2018)

Aujourd’hui, nous sommes avec un gros bébé : le Ssangyong Musso. Musso, pour l’anecdote, signifie rhinocéros en coréen, ça met dans l’ambiance. Cette génération de Musso vient tout juste d’être lancé par la marque coréenne peu de temps après le Rexton avec lequel il partage sa plateforme. Le Musso n’est disponible en France qu’en double cabine, c’est-à-dire avec 4 portes, et propose pour l’instant une seule motorisation : un 2,2 l diesel de 181 ch, disponible en 2 ou 4 roues motrices, seule les versions 4 roues motrices pouvant être associées à une boîte automatique à 6 rapports. Même si cette version est Notre modèle d’essai est une version “short-deck”, une version allongée avec une plus grande benne arrivera en 2019. Le hard top de notre modèle d’essai est un accessoire vendu 3000 €. A bord de ce Musso, on a plutôt bonne impression avec une planche de bord moderne et garnie partiellement de plastiques moussés inhabituels chez les pick-up. L’écran central est réactif et on trouve au bas de la console centrale les commandes pour passer de 2 à 4 roues motrices, voire en gamme courte puisque ce Musso est un vrai crapahuteur. Si les équipements de confort sont nombreux, les aides à la conduite modernes sont en revanche aux abonnés absents. A l’arrière, l’habitabilité est généreuse, aussi bien en espace aux jambes qu’en largeur, ce qui permet à 3 adultes de s’asseoir côte à côte sans trop de problème. La benne est ici un peu plus courte que celle des autres pick-up, et assortie d’une charge utile d’un peu plus de 700 kg un peu faible pour la catégorie. La version avec benne allongée prévue pour 2019 devrait attendre 1,2 tonne de charge utile, ce qui au contraire une excellente valeur sur le segment. Au volant de ce Musso, on commence par une bonne surprise au niveau du moteur : l’insonorisation et les vibrations, par rapport aux autres pick-up, sont réussies, meilleures que la plupart des concurrents. En la matière, ce Musso est au même niveau que le Mercedes Classe X, ce qui est un beau compliment à faire à ce SsangYong. Le moteur en lui-même est plutôt agréable et tout à fait moderne, un peu moins puissant que les autres pick-up qui tournent autour de 190/200 ch, mais les 180 ch et 400 Nm de couple suffisent. Et on a une bonne douceur d’utilisation. La suite est moins positive. Commençons par la direction, typique des anciens 4x4 avec une grosse démultiplication et peu de rappel : pas très agréable et rien à voir avec un SUV moderne. La boîte automatique est douce, certes, mais aussi lente et gérée à l’ancienne avec un convertisseur qui verrouille parfois tardivement, donnant la sensation de patinage, et quasiment pas de frein moteur. Dommage aussi, comparé à des boîtes auto plus modernes. Pour la partie châssis, pas de mystère : on est comme avec tous les pick-up sur un châssis séparé, quasiment obligé pour la robustesse et les charges lourdes, mais cela veut dire qu’on est loin des SUV modernes en termes dd compromis confort/tenue de route. Pour le budget, rappelons qu’à partir de 2019, les pick-up de seront plus exemptés de malus écologique, au moins pour les versions double cabine comme ce Musso. Du coup, ce dernier engendre pour toutes ses versions le malus maximal de 10500 €, à rajouter aux 37000 € de notre modèle d’essai. Le tarif en lui-même est bien placé face aux Navarra et autres Ranger vu l’équipement, mais avec une benne et une charge utile plus faible. Au passage le Musso d’entrée de gamme débute à 30000 €. Mais la version la plus intéressante, prévue pour 2019, devrait être la « long deck » avec benne allongée, et ses 1,2 tonne de charge utile annoncée, de quoi se démarquer vraiment d’une concurrence à la notoriété nettement supérieure.

Le retour du moteur essence pour sauver la voiture électrique ? La stratégie étonnante des constructeurs avec les prolongateurs d’autonomie

De plus en plus de constructeurs optent pour les voitures électriques à prolongateur d’autonomie. Cette motorisation pourrait gagner du terrain, malgré de très sérieux inconvénients, notamment financiers.

Premières images de la Lancia Gamma : plus de doute, il s’agit bien d’un SUV coupé !

L’obligation d’ajouter des motorisations hybrides à un projet qui initialement ne devait être que 100% électrique, a retardé le lancement de la Lancia Gamma. Le vaisseau amiral de la marque italienne n’arrivera finalement sur le marché qu’en 2027. Pour autant, nos chasseurs de scoops ont débusqué des prototypes encore camouflés lors d’un test hivernal dans le nord de la Suède. Cette fois nous en avons bien la confirmation, la Lancia Gamma...

🚙 Dacia Striker : le plus grand modèle de l’histoire de la marque

Dacia Striker : Nouveau break de 4,62 mètres, le plus grand de la marque, avec options hybrides et GPL, puissance de 120 à 155 chevaux, à un prix estimé sous 25 000 €. #voitureelectrique #électrique #automobile #nouveautés #InnovationAutomobile #renault #dacia #alpine #thermique #renaultscenic #daciastriker #renaultrspacelab

Renault Futuready : 1400 km d’autonomie et recharge en 10 min, l’électrique change d’ère

Dans le cadre de sa nouvelle stratégie « futuREady » présentée le 10 mars 2026, la marque Renault a dévoilé une feuille de route technologique ambitieuse pour ses batteries et ses motorisations électriques.

Bentley Bentayga Artenara Edition (2026) : un SUV qui atteint de nouveaux sommets (+ images)

Découvrez l’Artenara Edition, une nouvelle interprétation de l'emblématique SUV Bentayga dévoilée par Bentley.

« C’est une bonne solution », ces choix techniques assumés par Renault pour ses voitures électriques qui font pourtant débat

Du moteur à rotor bobiné aux technologies de batterie, le constructeur français Renault fait parfois des choix techniques étonnants face à la concurrence. Mais sont-ils vraiment si polémiques ?